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蒸汽節(jié)能減碳的“八要訣”

作者:點(diǎn)擊:559 發(fā)布時(shí)間:2022-03-23

蒸汽被廣泛用作向工業(yè)過程輸送能量的熱介質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),工業(yè)蒸汽系統(tǒng)占制造業(yè)能耗的30%以上。促進(jìn)二氧化碳排放峰值和碳中和,企業(yè)可以節(jié)能減碳,蒸汽系統(tǒng)節(jié)能減碳非常重要。

基于多年的理論研究和廣泛的實(shí)踐,結(jié)合對(duì)蒸汽節(jié)能的深入思考,F(xiàn)red總結(jié)出蒸汽節(jié)能降碳的八大要點(diǎn),簡述如下:

如果忽略熱能的損失,企業(yè)生產(chǎn)所需的總熱能(負(fù)荷)等于燃料燃燒提供的總熱能。決定燃料需求的是負(fù)荷,而不是鍋爐的運(yùn)行壓力。鍋爐在低壓運(yùn)行時(shí),蓄熱能力和抗負(fù)荷波動(dòng)能力低,蒸汽容易帶水,“燃料-蒸汽”效率低,燃料的不完全燃燒損失增加。相反,鍋爐高壓運(yùn)行可有效防止汽水共蒸發(fā),提高蒸汽品質(zhì)和壓力穩(wěn)定性,減少管徑和投資及長期熱損失。所以鍋爐在高壓下運(yùn)行(不超過額定壓力)更有利。同樣,對(duì)于外供蒸汽,應(yīng)在引入高壓蒸汽后進(jìn)行高壓輸送。高壓產(chǎn)汽,高壓輸送,系統(tǒng)壓力更加穩(wěn)定,有利于節(jié)能增效減碳。

工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)存在蒸汽管道布置冗余、管徑大、保溫差的問題。這些問題會(huì)導(dǎo)致散熱損失、壓力損失增加、管道冷凝水增多,導(dǎo)致閥門、管道、設(shè)備腐蝕加劇,設(shè)備效率降低,嚴(yán)重時(shí)甚至影響企業(yè)正常生產(chǎn)。另外,加大管徑會(huì)增加管道、閥門、保溫材料的投資,也會(huì)增加安裝成本。科學(xué)的蒸汽管道布置,正確的管徑選擇,有效的保溫等。不僅有利于提供優(yōu)質(zhì)蒸汽和保持壓力穩(wěn)定,而且可以減少損失,達(dá)到節(jié)能、增效、減碳的目的。

除濕后的純蒸汽含水時(shí),潛熱減少,單位質(zhì)量蒸汽釋放的熱能減少,換熱阻力增加,設(shè)備換熱效率降低。此外,含水蒸汽對(duì)管道造成腐蝕,尤其是管道彎頭受到的腐蝕更為嚴(yán)重,在電化學(xué)腐蝕的作用下,管壁減薄速度加快。此外,含有水的蒸汽會(huì)腐蝕控制閥閥芯。所以需要對(duì)蒸汽進(jìn)行“除濕”,消除蒸汽中的水分。但蒸汽中的空氣會(huì)降低設(shè)備的換熱效率,加劇系統(tǒng)的腐蝕,還會(huì)造成蒸汽壓力顯示的偏差和流量測量的誤差。因此,應(yīng)及時(shí)除去蒸汽中的空氣等不凝性氣體,即提高蒸汽的“純度”。

為用汽設(shè)備選擇合適的供汽壓力是節(jié)能、增效和提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性的有效措施。控制汽源溫度,消除蒸汽過熱度對(duì)換熱效率的負(fù)面影響,也是提高設(shè)備生產(chǎn)效率、節(jié)能降碳的重要環(huán)節(jié)。工藝加熱溫度的控制是改善工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)能減排的關(guān)鍵步驟。

無泄漏疏水裝置是蒸汽設(shè)備蒸汽通道末端的關(guān)鍵部件,它不僅需要及時(shí)排出設(shè)備內(nèi)部的冷凝水,維持設(shè)備的有效換熱面積(積水型除外),還需要防止蒸汽泄漏,以達(dá)到有效疏水和阻汽的效果。“疏”是滿足工藝要求,提高效率,汽堵和“不漏”是避免浪費(fèi),節(jié)能減排。排水不漏是一個(gè)合格排水設(shè)備的責(zé)任,也是節(jié)能增效減排降碳的要求。

熱量的利用和其他節(jié)能是一樣的。從蒸汽使用的角度來看,蒸汽節(jié)能重要的兩點(diǎn)是:1)避免不必要的蒸汽消耗,即消除不必要的蒸汽消耗,如設(shè)備停機(jī)時(shí)管道系統(tǒng)中滿壓力下的蒸汽放空,管道布置不合理造成的冗余管道段長時(shí)間的蒸汽放空等。2)使用蒸汽時(shí),熱能利用效率提高。根據(jù)熱力學(xué)定律,節(jié)能的本質(zhì)在于減少浪費(fèi),提高能量的有效利用率。對(duì)于蒸汽來說,蒸汽潛熱的有效利用和冷凝液顯熱的充分利用是蒸汽熱能利用過程中的兩個(gè)重要環(huán)節(jié)。

對(duì)于蒸汽用戶來說,當(dāng)蒸汽設(shè)備效率低下影響生產(chǎn)時(shí),通常依靠加大供汽閥門的開度,采用設(shè)備出口直接排放的方法來滿足生產(chǎn)需要,導(dǎo)致蒸汽消耗增加,這才是真正的以能換效。有時(shí)候,增加更多的設(shè)備成為“不得已”的選擇,會(huì)造成更大的浪費(fèi)。其實(shí)節(jié)能降耗首先應(yīng)該著眼于提高蒸汽設(shè)備的效率和熱利用效率,節(jié)能的關(guān)鍵在于提高效率。提高效率必然帶來節(jié)能降耗減碳的效果。節(jié)能減碳,增效!

充分挖掘蒸汽節(jié)能潛力是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,需要系統(tǒng)的思想、知識(shí)和技術(shù),由點(diǎn)及線,由線及面。從蒸汽發(fā)生、輸配、蒸汽品質(zhì)改善、壓力控制、溫度控制、蒸汽梯度利用、設(shè)備排水、余熱利用等方面。,每個(gè)環(huán)節(jié)都有節(jié)能增效的潛力,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)影響整體的節(jié)能效果。蒸汽節(jié)能降碳,要充分挖掘潛力。

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